西湖娱乐城,西湖娱乐城官方网站,西湖娱乐城APP,西湖娱乐城网址,西湖娱乐城注册目前，电动自行车的数量最多，这种车型购买时价格便宜，骑行时灵活快捷，成为很多人出行的首选代步工具，但是电动自行车载人有明确的限制，只能搭载一名12周岁以下的儿童。

　　当然有的地区考虑到使用电动自行车的便利，目前已经调整了载人标准，比如福建、北京，相继把电动自行车载人标准调整为16周岁以下，也就是说只要16岁以下的未成年人都可以搭载，但是不能搭载成年人。

　　电动自行车的车架、轮胎、减震系统均是按照单人骑行的标准设计的，最大载重量啊，一般在100公斤左右，如果搭载成年人，加上骑行者肯定会超负荷，这可能会导致车架金属疲劳，甚至出现变形断裂的情况，存在安全风险。

　　电动自行车本身非常的轻便，即使新国标提高了重量限制，整车重量也不能超过63公斤。如果后座搭载一名成年人，已经远远超过了电动车的整车重量，会改变电动车的重心。

　　所以电动车在转弯或者紧急避让时，车辆会变得非常不稳定，极容易失去平衡，可能会使电动车侧翻，发生交通事故。

　　电动自行车的刹车系统是为单人骑行设计的，虽然新国标提高了刹车性能，要求缩短刹车距离，但是在电动车载重量增加以后，骑行惯性会成倍的增长，刹车距离也会大幅度的延长，可能会存在撞上前方障碍物的情况。

　　虽然这不是安全的主因，但也是一个现实问题，电动自行车受到重量限制，本身只能安装小容量电池，经常有人吐槽续航不够用，但是如果增加载重，会导致电机负荷增加，续航里程会显著缩短。

　　与电动自行车相比较，电动轻便摩托车配置更大功率的电机，能够有更强的动力性能，同时能实现更快的行驶速度，这种车辆为什么不能等人呢？而且不能搭载任何人。

　　电轻摩虽然属于机动车，而且可以在机动车道行驶，但是这种车型的刹车性能、车身稳定和防护性，却远远没有达到安全载人在车辆中穿行的机动车标准，载人出行无异于“小马拉大车”，存在安全风险。

　　电轻摩的速度远远超过电动自行车，但是其刹车性能和轮胎的抓地力并没有明显的变化，如果搭载他人出行，原本就比较弱的自动能力会进一步的恶化，稳定性能更差，无法有效的应对车道上复杂的交通路况。

　　电动轻便摩托车如果载人出行，在机动车道上行驶，它是最弱势的一方，无法保障车主的安全，在非机动车道上行驶，它的速度和体积又会对他人构成威胁，影响非机动车道上的其他车辆。

　　正是因为这三个原因，电动轻便摩托车直接采取了“一刀切”的方式，虽然设置了后座，但是不允许搭载任何人，电动车辆摩托车只能单个人骑行。

　　电动车与电动摩托车都设置了后座，但是对载人却有明确的限制，这并不是设计的缺陷，更不是为了对车主进行罚款，而是至关重要的安全防线，是为了保障车主及载人的出行安全。