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与Silex砾石车相比,它的几何结构更激进、更灵活,既融合了CX车型的速度与响应性,又具备砾石骑行所需的多功能性。与标准版NagoR4公路坐垫相比,AGX版本的底座更具弹性更强,且增加了2mm填充物,Prol…
GT6的亮点之一,就是超长续航:大表最长21天、小表14天,长途旅行或骑行活动挑战再也不必天天充电。搭载升级版玄玑感知系统,心率监测精准度大幅提升,骑行心率准确率来到98%,让每一次踩踏的数据更值得信赖。华为…
减重81克!Campagnolo推出Super Record 13升级套件ULTRA
全新碳纤维大齿盘由Campagnolo位于Vicenza的总部全程设计与制造:ULTRA标志与齿形细节直接由模具成型,展现Campagnolo在高技术材料加工上的专业与细腻。为了提升SuperRecord套件…
世巡车队阿尔凯亚-B&B酒店车队(Arkéa-B&BHotels)来季将失去两大商业赞助,据法国《队报》昨日(10月15日)报道,车队总经理于贝尔(EmmanuelHubert)在内部通讯披露,确认10月15…
第五度夺下意大利古典赛环伦巴第(IlLombardia)、缔造前所未有连霸纪录的世界冠军波加查,为2025赛季划下完美句点。但他在受访时,明确表达自己不喜欢被拿来和传奇车手埃迪·莫克斯(EddyMerckx)…
一款兼顾日常通勤及运动性能的多用途山地车,全新升级的27.5寸轮径及车架,整车采用GIANTALUXX全方位运动竞速等级铝合金车架,80mm行程的铝合金避震前叉,吸震更舒适,搭配禧玛诺3*8变速系统,丰富的齿…
在同一年接连夺下环法冠军、世界冠军、欧洲冠军与环伦巴第,波加查的2025赛季,展现出的统治力无庸置疑,同时也一直都是最受车迷们喜爱的车手之一。波加查的主要收入来源于阿联酋航空车队的薪水800万欧元,今年他还赢…
▲MorpheusReppit采用更高的头管设计,旨在优化骑行者身体姿势,实现更持久的气动效果与动力传输。我们已经看到越来越多的竞赛公路车配备了集成配件,以保持其原本设计的空气动力学性能,但这类配置的普及程度…
车手波加查再度缔造传奇,昨晚的意大利经典赛环伦巴第(IlLombardia),以36公里的单飞强势夺冠,完成史无前例的五连霸,这也是他个人的第十座古典赛冠军。比赛全长逾200公里,途中多处陡坡,比赛进入最后决…
比利时车手埃菲内普尔(RemcoEvenepoel)昨晚的环伦巴第(IlLombardia),迎来他身为Soudal–Quick-Step车手的最后一场比赛,却再度败给宿敌波加查,连续第三场(世锦赛、欧锦赛与…
23岁的西班牙新星阿尤索(JuanAyuso“我常常觉得自己在和队友竞争,而不是与对手比赛,因为车队内部从未有明确指令,错误也从未被正视,这让我耗费了很多精力。”阿尤索原本与UAE的合约签至2028,但在他担…
Canyon10月2日宣布,携手DTSwiss首次进军高性能自行车轮组市场。首款产品CanyonGR30CF,前轮重715克(含轮圈胶带),后轮重810克(含轮圈胶带和Microspline飞轮)(一对1,5…
UCI于10月9日公布,指因比利时竞争管理局(BelgianCompetitionAuthority)颁令暂停“最大齿轮比测试方法(MaximumGearingTestProtocol)”,刹停原定在环广西多…
“我终于实现了目标。经过一年的准备,我完成了史上最长距离的后轮骑行:150公里,用时6小时31分钟,中途没有停歇。过程艰难漫长……但一切都值得。所以,这是德莱特连续第三年创造仅靠后轮骑行的新世界纪录,而且这似…
在上周末(10月5日)举行的欧洲锦标赛,原本许多人都期待,公路赛三巨头波加查、温格高和埃菲内普尔再次交锋能擦出精彩火花,没想到被寄予厚望的两届环法冠军温格高却表现失常,中途就退赛了,让许多媒体与车迷都大感意外…
前天的意大利半经典赛TreValliVaresine结果毫不意外,在前两周囊括世界与欧洲冠军的波加查(TadejPogacar)再度收下胜利,这一次,他靠着下坡进攻甩开对手,展现本季无可匹敌的强势,为本周末的…
2025欧洲锦标赛在昨晚进行公路赛,众人最期待的戏码就是“如何击败波加查?”但战术似乎总是对他无效,波加查再度暴力突围,以绝对的实力单飞夺冠。一个ITT世界冠军,能够连续拿下世锦赛和欧锦赛第二名,还是强到没线评论
所以对运动员来说,酒精是能免则免,可以看到Lotto-Soudal车队早就在2020年,针对其车队成员与工作人员,直接下了禁酒令,不过当然在特殊的庆祝场合仍可以小酌的,所以提醒车友们中秋国庆小长假理性饮酒,「…
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牛肉注水为何屡禁不止?行业人士:应尽早实现集中屠宰 不应只以检测结果为依据