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　　12月25日，有网友通过宁波民生e点通群众留言板发帖反映，最近看到路上跑的“老头乐”越来越多，这类车辆很不安全，希望部门加强管理。

　　“老头乐”是当下市民对三轮、四轮低速电动车的俗称。连日来，小e在街头查访，发现网友反映的这类“老头乐”车辆，城区道路上很少见到，但在高桥、姜山等城郊区域道路经常能看到，有的还有逆行等违反交通安全行为。

　　小e在某网购平台搜索，输入“老头乐”，跳出一连串推荐车辆，单车价格多在4000元到8000元之间，贵的要价1万多元。

　　小e联系上其中一户商家，商家推荐了一款6880元的车辆，说这款车使用家用插座就能充电，充满电可跑50公里，卖得挺好。

　　“买这类车辆的多是老年人，作为日常代步车，或者接送孩子，便宜又好用。”商家说，这种车辆和普通电动自行车是同一个性质，不需要驾照，随着这两年“老头乐”配置不断升级，购买者还不少。

　　该商家表示，这种四轮代步车一般不用上牌照，也上不了牌照，具体要看当地政策。之后，商家还发来一张图片，说购车可送“车牌”。图片中展示多张绿白颜色的“车牌”，并标有“电动”字样，乍一看，和纯电动汽车的车牌颇有几分相似。

　　采访中，小e发现大多数人对“老头乐”上路持反对态度，年轻人的反应尤为强烈。

　　“之前，我的汽车在停车场被刮了，漆面受损，后来查监控发现，闯祸的就是这种‘老头乐’，因为没有车牌，责任人都不知道去哪找。”市民王先生表示，这种车就不应该开上路，既不安全，还影响交通。

　　市民李女士说，这种“老头乐”个头大小与微型汽车相差无几，像一辆微缩版电动汽车，慢悠悠地在路上开，还常常跑在机动车道上，对后续车辆正常行驶影响很大。“这类车无车牌、无驾照，安全性差，在路上乱跑，有的还偷偷上高架，很危险。”李女士希望对“老头乐”严查。

　　在中老年群体中，有一部分人表示支持“老头乐”。年逾六旬的鄞州区市民王师傅说：“我两轮电动自行车不会骑，但这种四轮电动车蛮好，开起来很稳，接孙子放学，买买菜，很方便。”

　　今年75岁的市民钱大爷表示，他朋友有辆“老头乐”，经常在周边开，下雨天也不怕，“这车我坐过一次，感觉挺好，我自己都想去买一辆。”

　　甚至有个别大学生也对“老头乐”表示喜爱。“00后”的王同学对小e说，“这小车造型萌萌的，还不用驾照，适合学生短途代步。”

　　借新能源的“东风”，“老头乐”这类车辆上市以来一度很畅销，也引发诸多争议。

　　小e咨询汽车行业人士后得知，“老头乐”在生产时通常申报为“厂区代步车”或“观光车”，仅允许在景区、园区等封闭区域使用，不能在公共道路上行驶。这类车辆未取得国家机动车3C认证，也未列入工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》，因此无法办理机动车登记上牌手续，根据《道路交通安全法》，未经登记的机动车严禁上路行驶。

　　首先，车辆的驾驶者多为老年人，或未经过专业驾驶培训、无驾驶执照，对基本交通法律法规不熟悉，易引发交通事故。

　　其次，事故赔偿无保障。该类车辆通常没有保险，一旦发生事故，受害者难以获得赔偿，而驾驶者自身经济能力有限，易引发赔偿纠纷，陷入经济困境。

　　小e查询发现，2018年11月，工业和信息化部、国家发改委等六部门发布《关于加强低速电动车管理的通知》，要求各省调查摸底低速电动车企业情况，禁止低速电动车借用汽车企业生产资质和产品公告，待国标及低速电动车规范管理相关政策发布后，制定实施清理整顿专项计划。

　　小e也咨询了一位保险行业的专业人士。她告诉小e：机动车辆上保险需要有行驶证、有车牌，电动自行车须是正规上牌车辆且符合国家要求才能承保。这种“老头乐”车辆因为不符合国家相关机动车要求，不能上牌，保险公司也不予承保，出了事自然也很难理赔。

　　今年秋季，随着电动车新国标政策落地，多地对电动车门店开展违规销售整治，明确禁止销售无3C认证、不符合国家标准的电动自行车、电动三轮车、电动四轮车。其中，就包括“老头乐”车辆。

　　宁波市公安局交通警察局工作人员表示，在宁波，针对“老头乐”车辆违法上路行驶情况，相关的执法工作一直在进行。一些商家以“无需驾照、无需上牌”为噱头，诱导消费者购买“老头乐”车辆，包括提供所谓的“车牌”，其实是不能使用的。为此，交警部门也曾发布过相关提醒。

　　“无牌无证的‘老头乐’车辆上路行驶，一旦被发现，或将面临交警部门的查扣处理。”交警部门工作人员提醒市民，面对“老头乐”，“不买、不开、不坐！”

　　中国进入老龄化社会，众多老龄人需要低速、小型电动三、四轮车代步。生活实际所需，而政策、标准滞后，因此，生产企业生产的车辆品种、质量就各式各样、参差不齐。同时也给交管部门道路管理带来困难。 随着国家政策的不断修订完善，希望下步对电动车的生产、管理等会更加科学、合理、适用。

　　造这种车的企业就是钻空子，明明是四轮电动车，弄出一个“代步车”“老头乐”，规避国家标准，给本来有序的交通法规平添乱象，政府管理部门应该尽早从源头加强管理，还大家一个安全的交通秩序。

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