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　　21日至22日，一股强冷空气将影响长江以北地区、带来大幅度的降温，气温普遍下降6～10℃。

　　其中新疆北部、内蒙古中东部、东北等地的部分地区降温10～14℃，局地降温16℃左右。这次冷空气影响区域整体偏北，初五主要影响甘肃到内蒙古一带，初六影响范围就会迅速扩展至长江沿线。

　　华北、东北、黄淮等地，初五初六两天部分地区的最高气温降温幅度将超过15°C，从此前的大幅偏暖迅速逆转为偏冷。

　　很多地方都是睡一觉起来，仿佛从阳春穿越回了寒冬时节。像哈尔滨、合肥、沈阳、石家庄等地最大降温幅度可达15~19℃，长春、郑州累计降幅更是可超20℃。

　　预计今日，受强冷空气影响，江淮及其以北大部地区将自西向东自北向南先后出现5～7级风、阵风8～10级，局部地区风力可达8级、阵风11级左右。西北地区大部、华北、黄淮、江淮等地将有沙尘天气过程，其中内蒙古西部、甘肃河西、宁夏北部等局地有沙尘暴或强沙尘暴。

　　沙尘影响华北的主要时段为21日，黄淮和江淮为22日，西北地区沙尘天气将持续2～3天。

　　强冷空气还将给内蒙古东部、东北地区带来强降雪天气。初五初六两天，内蒙古中东部到东北中北部将自西向东迎来降雪，其中内蒙古东部、黑龙江中西部、吉林西部有大到暴雪。

　　此次过程主要影响时段为23日，从降水相态来看，以降雨为主，贵州到江南中西部降水强、伴有强对流，恰逢春运返程高峰，对交通出行影响较大。

　　22~23日，盆地大部有阵雨或雷雨，东北部有中雨，个别大雨，23日白天大部有4～6级偏北风，局地可达7级或以上，日平均气温下降3～5℃，日最高气温下降6～8℃；22日甘孜州南部，23日阿坝州大部、甘孜州北部东部和凉山州东北部有阵雪（雨），局地中雪，需防范雨雪天气和道路结冰带来的不利影响，川西高原和攀西地区其余地方午后到傍晚风力较大，森林草原火险气象等级较高，需加强火源管理和森林防火工作。

　　自驾返程，务必提前规划，合理安排出行时间，熟悉行车路线，特别是可能途经的互通桥。途中自觉避免因道路陌生等因素在高速公路沿线行车道、应急车道违法停车找路，甚至因错过出口而倒车、逆行。

　　驾驶人在行车全程系好安全带的同时，也要督促乘员系好安全带。为保障驾车期间的精神状态良好和注意力集中，驾驶人要保证充足睡眠，切勿酒后驾驶、疲劳驾驶，长途驾驶应利用高速公路休息站等区域定时进行简单休整。

　　驾驶车辆要时刻注意观察前方道路情况，不接打手机，不与同车人员交谈。恶劣天气驾车行驶更要集中注意，保持“慢”和“稳”，注意文明礼让，遇有情况提前减速，切忌急打方向、急踩刹车。

　　车速不要超过限速标志、标线标明的速度，要时刻保持安全车速，拒绝超速行驶。

　　车辆在行驶过程中发生爆胎等故障时，驾驶人要保持镇定，紧握方向盘，保持车辆直线行驶，松抬加速踏板，轻踩制动踏板，缓慢减速，尽量将车停靠在应急车道内，开启示廓灯和危险警告灯，在车后150米以外设置三角警示牌，车上驾乘人员迅速进入高速公路右侧护栏外等安全区域，并迅速报警。

　　“黑洞效应”是指进入隧道，光线从亮到暗，眼睛一下无法适应，一片漆黑，此时隧道洞口就像个黑洞。

　　“白洞效应”是指从隧道出来的时候光线忽然从暗到亮，瞳孔快速缩小，人眼看到的是一片白光。

　　即使隧道内安装了照明设施，亮度还是会比室外低。因此，我们开车进出隧道时，眼睛都免不了被瞬间“致盲”。

　　改善这种视觉状况的办法就是，在进入隧道之前开启近光灯，让眼睛更好地适应光线变化；开启示廓灯，让其他车辆更快注意到自己，更便于判断车距。

　　进入隧道前要适当减速，隧道内的车道通常会比隧道外的狭窄，而且光线偏暗，适当减速能让自己有更多时间判断隧道内的状况。

　　无论是在高速公路上，还是在城区道路上，我们开车进入隧道行驶时，都应该与前车保持足够的车距，为自己预留足够的避让空间。

　　出行前提前检查车辆情况，掌握最新路况、天气情况，长途驾车要保持精力充沛，合理安排行程，尽量避免夜间行车。

　　勿分心驾驶。驾驶车辆接打电话发生事故的风险是正常驾驶的4倍。驾车出行，请集中精力，不接打电话、抽烟，严防分散注意力。

　　防止疲劳驾驶。疲劳会对驾驶人的注意力、感知力、判断力等产生影响，出现反应迟钝、操作失误等情况。驾驶人连续驾驶不超过4小时，驻车休息不少于20分钟。

　　“一盔一带”莫忘记。驾驶人不仅要自己系好安全带，还要提醒车上乘客也系好安全带。骑摩托车时一定要正确佩戴安全头盔，在事故中减少伤亡。“一盔一带”，安全常在。

　　高速公路发生事故后，要在来车方向150米以外设置警告标志，车上人员应迅速转移到隔离护栏外，并立即报警，请不要争吵、围观，也不要在高速公路上协商损害赔偿事宜，避免发生二次事故。

　　如遇雨、雾、雪等恶劣天气，与前车保持足够间距，遇情况提前采取制动、减速措施，减速慢行、减少变道超车，正确使用灯光，谨慎驾驶。

　　在县乡村道路和山区公路、临水临崖道路驾车行驶，请注意观察路况，严格遵守限速规定。弯坡路段请勿违法超车，违法占用对向车道逆行，经过村庄、路口、山路转弯处要提前鸣喇叭，夜间注意变换远近光灯提醒对向来车。

　　安全带，生命带，前后排，都要带！发生事故时使用安全带，后排乘客的死亡几率减少三分之二。长途出行，建议为儿童选用适合其年龄、身高、体重的儿童安全座椅，避免怀抱儿童乘车或让儿童站立在车厢内。乘坐摩托车，也请戴好安全头盔。

　　携带物品返程时，要注意不携带易燃易爆物品。易燃易爆物品容易在挤压、碰撞或者车辆震动过程中引起燃烧和爆炸。发现他人携带易燃易爆物品，请及时劝阻、举报。

　　超员会导致车身重量加大，车辆制动性能降低，遇紧急情况车辆容易失控侧翻。乘坐长途客车出行，要到客运站选择正规运营车辆，不要站外上车，坚决超员客车。返程拼车时，也请提前沟通好乘坐人数，请勿超员上路。

　　任何对驾驶人的干扰都可能会对全车人的安全造成威胁。文明礼貌乘车，提前关注到站信息，避免出现与驾驶人聊天甚至抢方向盘等行为。

　　从正规渠道办理购票手续，不要贪图便宜或者方便乘坐违法运营的“黑车”。这些车辆因为缺乏监管，可能存在各种安全隐患，无法保障您的生命财产安全。

　　特朗普拒绝与伊朗启动停火谈判，声称“已彻底击溃伊朗”！美高级官员：也许某一天会谈，但当前重点是继续战争以削弱其军事能力

　　据路透社14日独家报道，美国总统特朗普已经拒绝一些中东国家所提与伊朗启动停火谈判的建议。这名官员称，美方目前重点是继续战争，以进一步削弱伊朗军事能力。

　　港口被抢，合同说作废就作废，钱也要赔！3月9日，中国对巴拿马的第六波反制来了。巴拿马强行赶走长和港口的人，控制住港口，把关于长和的电脑文件全部抢走。如今中方动怒，巴拿马开始慌了，呼吁中方冷静，希望能给个活路，减少赔款。中方哪能任你随意欺负，巴拿马政府想要的，中方根本给不了。

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　　马士基、地中海航运被中方约谈，接手巴拿马两港18个月，长和20亿美元索赔落地

　　两家刚接手巴拿马运河港口的欧洲航运巨头，被中方连续约谈了。交通运输部先谈，国家发改委外资司随后又谈，对象都是马士基和地中海航运。眼下最硬的一笔后果也已经摆上桌面，长和集团旗下公司已在3月6日提起国际仲裁，向巴拿马政府索赔至少20亿美元。这不是一条孤立消息。

　　最近这段时间，美国一群军事专家和媒体天天盯着咱中国海军的造舰进度，越看越迷糊，核心就一个疑问：眼看全球战争风险越来越大，中国咋不使劲造055那种万吨大驱，反倒一门心思扑在054B这种护卫舰上？难道是中国造不起055了？还是说054B有啥咱不知道的厉害之处？

　　2026年这场美伊大战，看似是美国和伊朗的较量，实则狠狠打醒韩国。而韩国总统李在明面对镜头，说了一番掏心窝子的话，对中国来说确是利好的。

　　“王仁三郎预言2030”，查了资料，南海海槽未来30年八成可能甩个8级以上大地震，官方报告写得清清楚楚：最惨可能死近30万人，经济损失比整个日本一年税收还高。富士山底下岩浆比三百年前多四成，火山口去年多了二十多个，这不是玄学APP推送，是地质所2025年报第17页附的图。

　　全网都在同情55岁美漂的东北阿姨苏菲——移民美国13年，每天竟只敢花20美元零花钱。网友炸开了锅：有人骂她二婚丈夫皮特抠门至极，把她当外人苛待；有人叹她糊涂，放着国内多套房产，却在异国寄人篱下、受尽委屈。可没人知道，这20美元从不是克扣，反是苏菲主动要求的。